Sean Magrath lève le poing en signe de protestation lors d'une manifestation "Crappy Birthday Elon Protest" devant une salle d'exposition Tesla le jour de l'anniversaire du directeur général Elon Musk à Boston
Tesla devrait annoncer mercredi une nouvelle baisse de ses livraisons trimestrielles, alors que la demande pâtit à la fois du contrecoup des prises de position politiques d’Elon Musk et d’une concurrence accrue.
Si la valorisation de Tesla repose en partie sur la commercialisation future des robotaxis, l’essentiel de ses revenus actuels provient de la vente de véhicules électriques, un secteur sous pression face à la hausse des taux d’intérêt et à l’arrivée de nouveaux acteurs.
Pour le deuxième trimestre 2024, Tesla devrait livrer environ 394.380 véhicules, soit une baisse de plus de 11% sur un an, selon Visible Alpha.
Ce recul fait suite à une baisse de 13% au trimestre précédent. Tesla explique ce repli par une pause de production pour préparer la version rafraîchie du Model Y, mais les analystes estiment que la nouveauté n’a pas suffi à relancer la demande.
"Le nouveau Model Y, selon moi, n’est pas tellement différent de l’ancien", estime Ross Gerber, investisseur chez Tesla, ajoutant que la demande n’a pas été à la hauteur des attentes.
En Europe, Tesla a enregistré en mai une cinquième baisse mensuelle consécutive de ses ventes, avec un recul de 27,9%, selon l’Association des constructeurs automobiles européens. Certains clients ont été rebutés par les prises de position publiques de Musk et d’autres se tournent vers des modèles chinois plus abordables.
En Chine, la part de marché de Tesla est tombée à 7,6% sur les cinq premiers mois de 2025, contre 10% l’an dernier, face à des concurrents innovants comme Xiaomi.
"Les ventes à la traîne en Europe par rapport au reste du marché des véhicules électriques et la concurrence croissante en Chine jouent toutes deux en défaveur de Tesla à l’avenir", a déclaré Sam Fiorani, vice-président du cabinet de recherche AutoForecast Solutions.
Pour renouer avec la croissance cette année, Tesla devrait livrer plus d’un million de véhicules au second semestre, un défi de taille selon les analystes.
Un coup de pouce pourrait venir du modèle moins cher prévu par Tesla, une version simplifiée du Model Y que l’entreprise a annoncé vouloir commencer à produire d’ici fin juin. Reuters a rapporté en avril qu’il serait retardé d’au moins quelques mois.
(Rédigé par Akash Sriram à Bangalore et d'Abhirup Roy à San Francisco, version française Noémie Naudin, édité par Augustin Turpin)
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